铝制部件是汽车零部件的重要构成，因其轻量化特征，被高端车企广泛采用。
在淮安，有一家专注铝制部件生产的明星企业——江苏和兴汽车科技有限公司，它是奔驰、宝马、奥迪、比亚迪等知名企业的重要伙伴，不远千里，与淮安“结缘”。从项目招引，到落地投产，再到通过科技创新实现腾飞，和兴汽车科技一路砥砺奋进，光华闪耀，为淮安的产业发展注入磅礴动力。
以商引商，叩开合作之门
2008年，中国汽车产业进入高速发展期，市场犹如一辆列车，风驰电掣、呼啸向前。淮安经济技术开发区敏锐地意识到，汽车相关领域是未来产业发展的广阔蓝海。可蓝海宽广，项目从哪来？淮安经开区组织相关部门进行产业、市场调研，研究梳理针对汽车及零部件行业招商图谱、优惠政策框架，并成立由招商局牵头的汽车及零部件产业招商工作专班，主动外出拜访行业龙头企业，拓宽产业招商渠道。
据淮安经开区招商局原负责人讲述，她认识淮安一家汽车4S店负责人，经常和他联系，请他帮忙对接汽车及零部件厂商。经过近3年的不懈努力，2010年的一天，该汽车4S店负责人突然打来电话：“我刚到虹桥机场，引荐你到宁波拜访敏实集团，这是深耕汽车及零部件行业多年的台资企业。”得益于台商论坛的影响力，淮安经开区招商团队与敏实集团的初次接触十分顺利。他们连夜返回淮安，向淮安经开区相关领导汇报情况，并细化下一步对接方案。此后，市委、市政府高度重视，市台办积极搭建交流平台，淮安经开区相关领导多次率团队拜访敏实集团，敏实集团逐步将投资从蓝图设想变成具体行动。
淮安招商有多用心？借用敏实控股集团董事会主席秦荣华的一句话：“淮安领导对台商的重视令人动心，淮安的营商环境令人舒心，淮安的101%服务令人放心”。一个小事例可以形象说明。2010年6月18日，秦荣华第一次率队来淮考察。当时，淮安高铁尚未开通、机场也未建好，秦荣华一行从嘉兴乘汽车来淮安，全程用时近5个小时。为了不给秦荣华一行留下交通不便的印象，淮安招商团队派专车前往嘉兴，并用心挑选了4部淮安宣传片和邓丽君的歌曲在车内播放。一路看、一路听、一路交流，秦荣华一行没有感觉到路途遥远，整个考察过程非常愉快，对淮安的印象非常好。优质的服务和广阔的发展前景，最终促使敏实集团在淮安投资建设生产基地。
稳扎稳打，推开市场之窗
2010年7月，敏实集团与淮安经济技术开发区签订汽车零部件生产项目协议；2010年10月，江苏和兴汽车科技有限公司成立；2012年，C1厂房投入生产运营……随着项目一步步推进，一幅宏伟蓝图徐徐展开，它承载着淮安与和兴汽车共同的梦想与期望。
汽车铝制部件市场前景广阔，但竞争同样激烈。和兴汽车管理层果断决策：以质取胜。多年来，该公司积极引入国际顶尖管理模式，构建严谨的质量管理体系，从原材料入厂的严苛检验，到生产线上每一道工序的精细把控，再到成品出厂前的多重检测，环环相扣，不容有丝毫差错。
同时，市场团队主动出击，深入车企客户内部，了解车型设计趋势、零部件需求痛点，量身定制解决方案。他们与车企的研发团队并肩作战，参与新车设计讨论，提前布局零部件研发。凭借过硬的品质与贴心服务，和兴汽车逐渐敲开了奔驰、宝马、奥迪、通用、比亚迪等车企的大门，订单纷至沓来，在市场上站稳了脚跟。
从有到优，点亮创新之光
“我们淮安基地不仅是生产工厂，更是研发中心。”和兴汽车总经理杨光军介绍，公司依托敏实集团强大的研发力量，结合自身贴近客户同期开发和超前研发的优势，组建起一支精英荟萃的科技研发团队。
研发投入不遗余力，技术成果接二连三。经过多年的技术沉淀，淮安生产基地在阳极氧化（PH13.5）工艺、智能抛光打磨、铝型材挤压成型等技术领域均取得突破性进展。
以阳极氧化（PH13.5）工艺为例，经过艰苦研发，产品耐腐蚀性大幅跃升，环保指数也同步提升，满足了当下汽车行业对环保、高性能零部件的需求，让产品具有更好的耐腐蚀性，技术全球领先。
一项项创新成果顺利转化为市场竞争力。截至目前，和兴汽车累计投资45亿元人民币以上、外资到账1.6亿美元，累计纳税超10亿元人民币。“我们立志将淮安基地打造成全球最大的汽车铝部件生产中心。”展望未来，杨光军信心满怀。
地处江淮之畔，置身产业沃土，江苏和兴汽车科技有限公司正以科技创新为笔、以智能化为墨，续写更加绚丽的华章。
通讯员 曹妍妍 宗豹
融媒体记者 王舒
融媒体编辑 袁玥
责任编辑 管艳